锂电池鼓胀原因是什么？ - 知乎
锂离子电池鼓包的可能原因： 一、 过放产气：电池在放电过程中，负极电位会从0.1v左右不断升高，而正极会从高电位逐渐下降，当电池电量很低时还不充电，继续使用，电池就会持续放电，负极中锂离子完全脱出重嵌入正极后，氧化电流无法维持，负极电势就会持续升高至sei膜分解的氧化电 …
锂电池单体（cell）、电池组（Batteries）和电池包（pack）之间的 …
2018年6月27日 · 每种单体锂电池的电压都在3V-4V之间，这里以软包磷酸铁锂单体电池的标称电压（3.2V）、标称容量（3000mAh） 如果需要组成12V20Ah的电池包（pack），需要多少节软包磷酸铁锂单体电池？单体电池组成需要的电池包（pack），一般按照下面如图所示的三种方式连接。
新能源车电池有在几年后更换更大容量的可能吗？ - 知乎
答案是肯定可以的呀。这几年电池材料技术虽然没有本质提升，但是基于配方升级和制程工艺水平的提高，锂电池的 能量密度 还是有不少提升的。加上 无模组技术 的应用，Pack整包的能量密度也会提升。从实际情况来看，这几年纯电车电量也从40度逐步发展到100 ...
电池容量是怎么计算的? - 知乎
它与电池的额定功率不同，后者以瓦特-小时（Wh）为单位。额定功率通常是电池容量（Ah）乘以其标示的额定电压（V）。 根据您的应用，其中一个值可能比另一个值更为重要，因此需要对额定功率和电池容量这两个值都加以验证。
新能源车电池防尘防水等级「IP67」指的是什么，能否在暴雨天像 …
不仅仅是不能进水，电池包也不可以进入灰尘，杂物等，所以在对电池包的设计时，需要对ip防护特别关注。 IP防护分为两块，一是接触防护，用IPXXB和IPXXD 来表达，二是防水防尘，用
CTP、CTC 和 CTB 三种电池底盘技术方案区别是什么？哪个更有发 …
2、ctb、ctcctb以及ctc则是第三代车载电池技术方案， 但是属于不同的技术分支。 CTB电池车身一体化的代表就是比亚迪，它在CTP的基础上取消了电池上盖，与车身地板进行了集成，同时还保留了车身原有的加强横梁结构。
动力电池是怎么造出来的——行业常识之电池包工艺篇
电池包主要由电池单元、电池管理系统（bms）、热管理系统、电气系统（高、低压连接器、线束等）以及结构件（上盖、下箱体、支架等）组成。 对于传统的电池包来说， 电池单元 指的就是完整物理结构的模组（Module）；而CTP电池包省去了模组结构，用电芯 ...
安全验证 - 知乎
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动力电池电芯三种封装方式「方形、圆柱、软包」的优缺点是什 …
动力电池电芯无论什么形状，原理都是一样的。近几年全球动力电池市场已经形成了中、日、韩厂商三足鼎力之势，头部动力电池厂商的电芯材料能量密度趋同，才更加追求体积密度，也因此对方形、圆柱、软包三种方式有了关注。
新能源汽车电池包电压从一百伏到400V高压低压有什么差别？
我们都知道三元单体锂电池的是2.75v-4.2v，磷酸铁锂型锂电池的电压是2.5v-3.8v，氢燃料单体的电压甚至是小于1v的，这么弱的电压最终怎么实现的呢？ 其实很简单哈，我们的电压400v是通过串联得到的。其实我们新能源汽车电池包就是若干低压电池的串并联。