伊尔-76运输机 - 百度百科
为适应粗糙的前线机场跑道，伊尔-76采用了低压起落架系统，以及能在起降阶段低速飞行时提供更大升力的前后襟翼。 机内装有绞车、舱顶吊车、导轨等必备的装卸设备，方便装卸工作。
伊尔-76 - 维基百科，自由的百科全书
2014年6月14日一架烏克蘭軍的伊尔-76在盧甘斯克載著準備輪調的部隊，打算降落盧甘斯克機場時，遭頓巴斯分離主義民兵使用大口徑武器擊落 [25] ，機上49人無一倖免。
话说运-20（中）|运输机|伊尔-76|起落架|c-17_网易订阅
2022年4月16日 · 这实在是闹了个笑话，伊尔-76外侧的2个整流罩相当苗条，根本容纳不下16只主轮，机腹的2个巨大整流罩才是主起落架舱，两者相加的体积要远大于运-20的主起落架舱。
鲲鹏扶摇九万里，怒飞翼若垂天云——深度解析中国“运-20”战略运 …
2021年1月8日 · 起落架上伊尔-76采用了十分极端的设计。 前起落架采用了并列4轮，机身两侧则各有两个4轮式主起落架。 主起落架一共16个机轮，加前起落架一共20个机轮，在降落时飞机正面共有12个机轮与跑道做首次接触，可以产生12道车辙印，阻力巨大，抓地性能十分强劲。
最全详解，解放军支援武汉的伊尔-76运输机，不愧空中大力士
2020年2月5日 · 因而在1971年3月25日，苏联伊留申设计局研发的第一架伊尔-76原型机在莫斯科中央机场首次试飞成功并在5月27日的第29届巴黎国际航空博览会上公开展出，最后在1975年正式量产服役。
伊尔-76 - 维基百科，自由的百科全书
2014年6月14日一架乌克兰军的伊尔-76在卢甘斯克载著准备轮调的部队，打算降落卢甘斯克机场时，遭顿巴斯分离主义民兵使用大口径武器击落 [25] ，机上49人无一幸免。
深度解析中国“运-20”战略运输机|c-17|伊尔-76 ... - 网易
2021年1月8日 · 起落架上伊尔-76采用了十分极端的设计。 前起落架采用了并列4轮，机身两侧则各有两个4轮式主起落架。 主起落架一共16个机轮，加前起落架一共20个机轮，在降落时飞机正面共有12个机轮与跑道做首次接触，可以产生12道车辙印，阻力巨大，抓地性能十分强劲。
“空中大力士”：伊尔76战略运输机 - 百家号
2020年7月16日 · 1971年3月25日，由前苏联伊留申设计局设计的伊尔76原型机首次在莫斯科的中央机场成功进行了试飞，并于当年的5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开亮相，之后于1975年正式服役。服役后的伊尔76运输机的机长46.59米，翼展50.5米，机高14.76米，空重92.5吨。
伊尔76的起落架到底有多少个轮子啊? - 百度知道
伊尔76的起落架为两对机轮，有油气减震器，轮胎尺寸1100毫米×330毫米，向前收入机身内。 两个主起落架各有4个机轮，收入机身两侧的整流罩内，收入时机轮轴绕支柱转动，使机轮轴与机身轴线平行，收入后机轮仍保持垂直且与飞行方向成90°。
解放军支援武汉的伊尔-76运输机，两小时运输6000人，不愧空中 …
2020年2月4日 · 配备这4具引擎的伊尔76运输机能实现900公里/小时的最大速度、实用升限为13700米，通过储存在内翼和外翼前后梁之间总燃油量81830升的整体油箱 ...